活性炭去除焦油和颗粒，由于
活性炭具有较大的比表面积和各种孔隙度，因此被广泛用作焦油裂化和吸附的催化剂载体。在一项研究中Cu负载的
活性炭在270°C达到几乎100%的甲苯转化率。有关干气净化技术的许多研究已经得到结果。然而，即使在实验室规模测试中，使用来自生物质气化的真实气体的催化剂及其使用寿命的研究还是不够的。
然这项研究先前已经报道了去除焦油和脱硫用活性炭材料，有必要开发一种气体清洗过程集成在BTL过程中的每个步骤：除去焦油和颗粒的物质和脱硫。为了提高总处理生物质液化的能量效率的同时除去这些杂质还没有得到充分报道。如果实现去除这些杂质的一体化工艺，可以有助于降低工厂设施，并降低投资成本。而且，关于大规模使用生物质气化炉的热气净化方面的研究还不够，甚至还没有足够的研究。因此，在本研究中，有效的硫化合物吸附剂研究实验室规模使用铁负载活性炭。在台架规模上，使用有效的Fe负载的活性炭来去除来自生物质气化的产物气体中的焦油，颗粒和硫化合物。基于所得结果，讨论了使用Fe负载的炭同时施加热气净化过程到总生物质液化过程的可能性。
作为硫化合物的吸附剂，使用活性炭和两种Fe负载活性炭。用浸渍法将Fe负载在活性炭上。这些样品的浸渍的Fe含量分别是9wt%和17wt%。未改性的市售活性炭由Fe0表示，Fe含量分别为9重量%和17重量%的两种Fe负载活性炭样品分别由Fe9和Fe17表示。向活性炭中添加Fe使BET表面积降低约6%，并且Fe9的质构参数与Fe17的相似。所有的活性炭不仅有微孔，而且还有直径达40nm的中孔，并且Fe的加入对孔隙分布没有影响。
添加铁对活性炭的影响
在H2S和COS存在的条件下，研究了Fe在活性炭中的加入对脱硫行为的影响，图1显示了Fe0，Fe9和Fe17在350℃下的穿透曲线。采用合成气，COS和H2S的混合气体作为进料气体。合成气体积流量(N2中200ppmv)和H2S(N2中200ppmv)的比例为8：1：1因此，COS和H2S浓度为20ppmv的进料气体被提供给吸附剂层。随着铁含量的增加，突破时间从48小时增加到136小时。显然，向活性炭中添加Fe有助于同时去除H2S和COS。
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